軌道交通

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解決方案及案例

軌道交通

智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力，以充分保障交通安全發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

城市軌道交通包含眾多的弱電設(shè)備系統(tǒng)，如通信、信號、綜合監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、辦公自動化門禁、自動售檢票、火災(zāi)自動報警、屏蔽門、應(yīng)急照明、變電所綜合自動化等系統(tǒng)負(fù)責(zé)地鐵車站的旅客運輸環(huán)境監(jiān)控、信息傳遞和乘客導(dǎo)引等，屬于重要或特別重要的一級負(fù)荷，需要可靠性很高的電源，以保證供電質(zhì)量和供電連續(xù)性。在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中，UPS、發(fā)電機(jī)、穩(wěn)壓器對于保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行起著關(guān)鍵的作用。隨著我國高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，高速公路的規(guī)模越來越龐大，供電故障問題也屢見不鮮，諸如UPS非正常自動關(guān)機(jī)、蓄電池?fù)p壞等造成通信中斷或是計算機(jī)丟失數(shù)據(jù)的情況，在高速公路機(jī)電設(shè)備故障中比例較高。另一方面，由于高速公路站點眾多且分散，專人巡檢效率低下，從而對關(guān)鍵電源設(shè)備的監(jiān)控提出了更高的要求。

方案特點

高可靠性

為了保證地鐵通信系統(tǒng)在主電源中斷或波動情況下，通信各子系統(tǒng)仍能可靠地工作，子系統(tǒng)將承擔(dān)全線范圍內(nèi)所有控制中心、車站、車輛段通信設(shè)備的供電。因此對供電系統(tǒng)要求有極高的可靠性，要有連續(xù)不斷的、高效、安全、可靠的電力供應(yīng)以保證負(fù)載運行。寶星工業(yè)型UPS內(nèi)置輸出隔離變壓器，有輸出過載、短路保護(hù)、電池過充保護(hù)等多種保護(hù)功能，保證系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性。

高效率

地鐵的用電量非常大，每年花在電上的費用是非常巨大的，另外，耗電量大也不能符合國家對企業(yè)節(jié)能減排的要求，所以在選用用電設(shè)備時，效率尤為重要，效率的高低是決定設(shè)備每年的耗電量有多少的最主要的一項參數(shù)。寶星工業(yè)型UPS是在線雙轉(zhuǎn)換技術(shù)，零轉(zhuǎn)換時間，在線模式效率高達(dá)95%。

行業(yè)定制

地鐵車站人流密集，易造成意外事故。為預(yù)防火災(zāi)、爆炸等意外停電事故，造成的人員傷亡和社會影響，應(yīng)為車站重要一級負(fù)荷提供可靠的應(yīng)急后備電力支持，為關(guān)鍵區(qū)域提供應(yīng)急照明、疏散指示照明等，確保事故疏散充足的光源。寶星公司針對軌道交通行業(yè)特性量身定制軌道交通行業(yè)專用UPS/EPS電源解決方案，切換時間短、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)異的產(chǎn)品性能，為地鐵車站提供可靠的電力保障。

節(jié)省空間

地鐵的電源系統(tǒng)機(jī)房大多都在地鐵下，地鐵工程在土建施工時需要有大量的投入。在地下每多挖一平米的空間要投入非常高昂的投入，包括人力、物力和能源都會有很大的消耗。因此，動力機(jī)房空間也非常有限，需要更合理的利用。所以，選用寶星UPS既能保證產(chǎn)品高質(zhì)量、設(shè)備體積小、重量輕，又能節(jié)省機(jī)房使用空間。

應(yīng)用范圍

收費站
地鐵站
高鐵站
高速公路

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